Micromotor-Reparatur

Wir reparieren alle gängigen Dental Motoren aller Hersteller zu Lohn-Festpreisen zuzüglich der benötigten Ersatzteile. Natürlich erhalten Sie vorab einen ausführlichen Kostenvoranschlag, damit Sie die Kosten für die Reparatur immer im Blick haben.

 

 

 

 

 

 

Kostenfreie Reparatur-Abholung

 

 

 

 

Motor Grundlagen

Um ein Hand- oder Winkelstück zu betreiben wird ein Motor (Mikromotor) benötigt. Hierbei unterscheidet man zwischen Kollektorlosen-, Kollektormotoren und Luftmotoren, die jeweils mit oder ohne Licht und mit interner oder externer Sprayführung erhältlich sind. Bekannte Hersteller für Dental-Motoren sind u.a. KaVo, BienAir, NSK, Sirona, W&H. Spezielle für den Bereich Chirurgie und Endo werden zudem an die Anforderung angepaßte Motoren angeboten.

 

 

Praxis Motoren: KaVo K196/KL700/KL703/KL702, mk-dent EM1190K, BienAir MC3/MC2/MX2, NSK M40XS, Sirona SL/BL 

 

 

Pflege und Reinigung von Motoren

Im Gegensatz zu Winkelstücken und Turbinen dürfen Motoren nicht geölt werden. Die Kugellager der Motoren sind mit hochwertigen, lebenslangen Dauerschmierung versehen. Auch sollte darauf geachtet werden, dass kein Fremdöl oder sonstige Flüssigkeiten in den Motor eindringen können. Deshalb ist es wichtig, dass Hand-& Winkelstücke erst kurz vor Verwendung auf den Motor aufgesteckt werden. Verweilen die Winkelstücke über einen längeren Zeitraum auf dem Motor, fließt das Pflegeöl des Winkelstücks in den Motor und kann so unter Umständen den Motor beschädigen.

 

 

 

Damit überschüssiges vom Winkelstück austretendes Pflegemittel (Öl, Reinigungs- und Desinfektionsmittel) nicht in den Motor eindringt und die Funktion des Motors beeinträchtigt, müssen die Instrumente laut den Herstellervorgaben gepflegt werden. Zusätzlich sollte der Motor wie folgt gereinigt werden (beachten Sie die jeweilige Pflegeanleitung der Hersteller, da die Pflege der Motoren differieren können):

• Motorhülse nach vorne vom Motor abnehmen
• einmal wöchentlich Motorhülse innen und außen feucht abwischen
• den Motor ohne Hülse außen mit einem trockenen Tuch abwischen

​ACHTUNG:

• Motoren niemals in ein Ultraschallbard, eine Desinfektionslösung oder in eine physiologische Flüssigkeit (NaCI) tauchen
• Motoren sind überwiegend nicht für eine automatische Reinigung und Desinfizierung (Reinigungs- und Desinfektionsgerät) geeignet

 

 

Sterilisation

Prüfen Sie anhand der Gebrauchsanweisung Ihres Motors, ob dieser für die Sterilisation vom Hersteller freigegeben wurde. Gerade elektrische Kohlebürsten-Mikromotore sind nicht für eine Sterilisation geeignet. Meist läßt sich bei diesen Motoren lediglich die abnehmbare Motorhülse sterilisieren. Wird ein Motor entgegen der Vorgaben des Hersteller sterilisiert, kann es zu Schäden bis hin zum Totalausfall des Motors kommen.

 

 

O-Ringe erneuern und pflegen

Die O-Ringe der Motorkupplung unterliegen einem mechanischen Verschleiß und müssen regelmäßig erneuert werden, um Undichtigkeiten zwischen Motor und Winkelstück zu vermeiden. Zudem sollten die O-Ringe regelmäßig auf Beschädigungen geprüft werden, da sich lösende Fragmente der O-Ringe in den Medienkanälen der Winkelstücke festsetzen und diese verstopfen können.

Vorsicht: Kein Vaseline, Öle oder andere Fette verwenden, dies kann zu Funktionsstörungen führen.

 

 

 

Nachfolgend die wichtigsten O-Ring Ersatzteilnummern für güngige Motoren:

• KaVo - O-Ringe schwarz [0.200.6120]
• BienAir - O-Ring schwarz [705.02.91]
• Sirona  - O-Ring schwarz bzw. rot [5860390]
• W&H - O-Ring schwarz [01862300]
• NSK  - O-Ring schwarz Set [M154060] / blau [0313084070]

 

 

Vorteile der neuen LED-Technik

Während LEDs der ersten Generation oft noch wenig brauchbare Lichtfarben lieferten, sind aktuelle LEDs eine echte Alternative mit vielen Vorteilen.

• optimale tageslichtähnliche Beleuchtung/Lichtfarbe
• gleichmäßig hell, blendfrei, farbecht
• deutlich helleres Licht
• weniger Hitzeentwicklung im Bereich der Lampe
• ideale Ausleuchtung und Fokussierung des Präparationsfeldes
• vielfach längere Lebensdauer / günstige Betriebskosten

Info: LEDs stammen aus der Gruppe der Dioden und haben daher die Eigenschaft, das der Strom nur in eine Richtung fließt. Sollte eine LED nach dem Einbau nicht leuchten, muss sie nur um 180° gedreht werden, damit der Strom fließen kann und die LED leuchtet.

 

 

Vorsicht beim Kohlewechsel

Verliert ein Motor an Leistung, so kann dieses an abgenutzten Kohlebürsten liegen. Da sich die Kohlebürsten bei den meisten Motoren mit wenigen Handgriffen wechseln lassen, kann man hier schnell selbst Abhilfe schaffen. Jedoch bleibt der Graphitabrieb der abgenutzten Kohlen als klebrige, schwarze Ablagerung (siehe Bild) im Motor zurück und behindert die Kühlung des Motors. Zudem führt die starke Verschmutzung zwangsläufig zu erhöhtem Reibungswiderstand (= erhöhte Stromaufnahme). Resultat: der Motor wird schnell heiß, die Motorleistung ist gering und der Anker verschleißt schneller, indem der Kollektor tief einläuft. Um weitere Folgeschäden und hohe Reparaturkosten zu vermeiden, sollte spätestens nach dem 2. Kohlewechsel, der Motor in einer Fachwerkstatt gereinigt werden.

 

 

 

Mit der richtigen Pflege können Sie Reparatur-Kosten sparen

Winkelstücke, Handstücke und Turbinen sind unverzichtbare Werkzeuge in jeder Zahnarztpraxis. Die  filigrane Mechanik muss hohen Belastungen Stand halten. Zu Fehlfunktionen kommt es meist durch Fehlbedienung, Pflegefehler, Fall- oder Schlagschaden und normalem Verschleiß.

Wir haben mit unserer kostenlosen Pflegefibel für Praxis und Labor, unser Wissen aus über 40 Jahren Reparatur, für Sie zusammengefasst und mit vielen Bildern einfach veranschaulicht.

 

Weitere Informationen

 

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